3 min | 26/01/2026 | Matéria
Para a Berg Propulsion, tradição centenária, inovação e presença local caminham juntas e é essa união que reforça a importância do Brasil e da Sotreq para a expansão global da marca

Com mais de um século de atuação, a Berg Propulsion se consolidou como uma das líderes mundiais em sistemas de propulsão marítima de alta eficiência. Suas soluções equipam embarcações em diferentes partes do mundo, sempre com foco em desempenho, confiabilidade e suporte ao longo de toda a vida útil da operação.
Em entrevista, Michael Wängroth, Gerente Territorial de Vendas – Europa Ocidental e Brasil da Berg e Comandante com experiência de 22 anos em navegação, revela a importância do Brasil para o futuro da marca.
Para Michael, o país é uma nação marítima forte e madura, cujo setor naval é um dos mais diversificados do mundo. Para a Berg Propulsion, esse é um mercado prioritário, em razão de seu enorme potencial de crescimento em eficiência e tecnologia.
De operações offshore a rebocadores e empurradores, passando por cabotagem e segmentos navais, o país reúne características que exigem robustez, eficiência energética e suporte confiável — áreas em que a Berg Propulsion investe há décadas.
A presença no Brasil só se torna estratégica porque a Berg Propulsion encontrou na Sotreq um parceiro que compartilha os mesmos valores e padrões de qualidade.
Michael explica que essa conexão natural foi decisiva, pois a Sotreq tem a mesma cultura e linguagem dos clientes brasileiros, além de uma reputação de excelência técnica e uma presença local muito forte.
“Para nós, era essencial ter uma parceira que representasse a Berg com a mesma seriedade”, diz.
O resultado é um modelo de atuação em que cada parte contribui com seus pontos fortes:

Essa combinação faz com que o cliente tenha acesso ao melhor de dois mundos: tecnologia avançada e suporte local confiável, responsivo e próximo.
Um dos pilares da Berg Propulsion é o compromisso com o ciclo completo de operação. Para a empresa, vender uma solução é apenas o início da relação. O foco está em garantir que, ao longo de toda a vida útil da embarcação, a performance seja mantida e o cliente tenha máximo suporte para tomar decisões técnicas e operacionais.
Mais do que fornecer hélices, azimutais ou sistemas de controle, a Berg Propulsion se vê como uma parceira de longo prazo — uma extensão técnica da operação do cliente.

Assim como no mercado global, a Berg Propulsion reconhece que, hoje, o tema mais sensível para operadores no Brasil é eficiência energética.
Da redução de custos à conformidade ambiental, a busca por soluções que façam mais com menos é contínua.
“O futuro do transporte marítimo será cada vez mais definido por eficiência, redução de emissões e tecnologias mais inteligentes de propulsão”, reforça Michael.
A tecnologia de hélice de passo controlado (CPP), por exemplo, já ajuda operadores a economizar combustível, reduzir vibrações e atender metas de descarbonização.
A parceria com a Sotreq serve como ponto de partida para ampliar serviços, oferecer soluções de retrofit e fortalecer a presença nos segmentos naval, offshore e de embarcações de trabalho.
“Nosso plano é de longo prazo e orientado pelo cliente. Crescemos onde podemos entregar valor real e suporte sólido ao ciclo de vida”, afirma Michael.
É uma visão que combina estratégia global, conhecimento regional e foco absoluto em eficiência e confiabilidade.

Para a Berg Propulsion, a entrada estruturada no mercado brasileiro, através da força local da Sotreq, representa mais do que expansão comercial: é a oportunidade de estabelecer uma comunidade técnica sólida, por meio da entrega de soluções modernas e apoio contínuo aos clientes.
Nas palavras de Michael: “Ver a tecnologia da Berg Propulsion crescer no Brasil, apoiada por uma parceira tão respeitada quanto a Sotreq, é uma prova de que nossas soluções entregam valor em um dos mercados mais exigentes do mundo.”
Uma parceria com origem no mar do Norte, força técnica sueca e raízes que agora se aprofundam em águas brasileiras — sempre com o cliente como destino final.