Diesel de qualidade é aliado da vida útil das máquinas agrícolas

"Como dizem os mais experientes, o diesel hoje é o coração da máquina. A maioria dos problemas que encontramos nos equipamentos não está relacionada a defeitos de fábrica, mas à má qualidade do diesel", afirma Josiclei Silva Luz, supervisor de Suporte ao Produto da Sotreq Agro

Entender o diesel é o primeiro passo

Nem todo diesel é igual. Embora muitos produtores já estejam familiarizados com as opções disponíveis nos postos, compreender as diferenças entre elas ajuda a tomar decisões que impactam diretamente a saúde do equipamento.

Conforme explica Pablo Gabriel, especialista da Sotreq Agro, a classificação S10 e S500 está relacionada à quantidade de enxofre presente no combustível.

O 'S' da nomenclatura faz referência ao símbolo do enxofre na tabela periódica, enquanto o número indica a quantidade de partículas por milhão presentes no diesel. O S10 possui dez partículas por milhão, enquanto o S500 possui quinhentas.

A redução gradual do teor de enxofre acompanha a evolução das exigências ambientais e tecnológicas dos motores. No entanto, essa mudança também trouxe novos desafios para o armazenamento e conservação do combustível.

Biodiesel exige mais atenção ao armazenamento

Além da redução do enxofre, o aumento da participação do biodiesel é outro movimento vem transformando a composição do diesel comercializado no Brasil.

Embora essa seja uma medida importante para tornar a matriz energética mais sustentável, ela também torna o combustível mais suscetível à contaminação por microrganismos.

Segundo Pablo, a combinação entre água e biodiesel cria um ambiente favorável para a proliferação de bactérias e fungos, já que a massa de biodiesel também serve como alimento para bactérias. Com água e bactérias presentes, ocorre a proliferação de fungos e microrganismos que formam uma borra e liberam compostos que fazem muito mal para a máquina.

Essa contaminação pode provocar obstrução de filtros, desgaste prematuro de componentes do sistema de combustível e aumento das paradas não programadas.

Tratamento do diesel protege toda a operação

Para minimizar esses riscos, a Sotreq Agro trabalha com soluções específicas e conta com parceiros especializados que oferecem soluções voltadas para o tratamento do combustível, atuando tanto no reservatório da fazenda quanto diretamente no tanque dos equipamentos.

Segundo Pablo Gabriel, uma dessas soluções é desenvolvida pela Petro Plus, parceira DSH da AGCO, que oferece duas soluções complementares:

• O Diesel Guard, aplicado no reservatório da fazenda.

• O Diesel Pro, utilizado diretamente no tanque do equipamento.

Esse tratamento em duas etapas tem como objetivo controlar as bactérias de forma mais eficiente.